みなさま、こんばんわ。
花見川線を追っているといつの間にか花見川変電所にたどり着いたのでドラえもんのしずかちゃんと一緒に花見川変電所を一周しました。
花見川線30号鉄塔 昭和53年3月 58m
変電所が直角にあるため、印旛西線と同じ形で変電所に向かいます。
長作線2号 昭和62年2月 47m
長作線は、習志野線と花見川変電所完成時に建てられた送電線です。下段は、藤崎線です。
番号札
長作線3号 昭和62年2月 58m
ここから藤崎線と別れこの鉄塔から1回線の習志野線が分岐します。この近くに66KVの鉄塔軍団があるので凄いですね。
藤崎線80号 昭和62年8月 14m
終点の花見川変電所にたどり着く藤崎線の送電鉄鋼です。藤崎線と5束送電線の鉄鋼は分割になっているようです。
船橋線80号 昭和62年8月 13m
長作線、船橋線、検見川線、幕張線、千葉線が一体になった送電線鉄鋼です。鉄鋼の番号は、長作線は1号、船橋線は80号、検見川線は1号、幕張線は30号、千葉線は1号です。
習志野線1号 昭和53年3月 22m
長作線から分岐した習志野線の1回線の鉄塔です。東京電力で1回線の鉄塔は珍しいですね。
藤崎線74号 昭和62年8月 35m
京成実籾駅に向かう途中にあった通常の鉄塔です。明日は習志野線の鉄塔を見に行きます。といっても変更になりましたが・・・・
番号札
帰り道にたまたまあった道路標識です。時間帯進入禁止のマークに車とバイクの絵が描いてありました。（ソーセージ標識ではありません）
朝の10時24分に通った下りの貨物列車、2093列車です。
企画 日めくり送電線衛藤ひなこ（No-65）
長作線2号 昭和62年2月 47m
長作線は、花見川変電所と永作変電所までを結ぶ送電線です。鉄塔も比較的高い鉄塔になっています。鉄道模型のコンテナはMOLU500700_3とU30Aコンテナを中心に持っています。
吉川 あつひと（No-65）
花見川線30号鉄塔 昭和53年3月 58m
花見川線は、北千葉線36号から花見川変電所までを結ぶ送電線です。北葛飾線と違い鋼管鉄塔が少ないのが特徴です。鉄道模型のコンテナはMOLU056499_4とUM12Aコンテナと18Dコンテナを中心に持っています。
